第二百五十一章 日内瓦车展续三(1/2)
不能不说,马自达的确是有两把刷子的。目前郭泰来一眼看过去,最明显的改变就是车子的颜色。

  上次郭泰来手工制作的时候,因为碳纤维材料不容易上漆,郭泰来就一直使用黑色的碳纤维本身的颜色,根本就没有上漆的这个过程。但现在,郭泰来看到的是一款火红色的跑车。

  这是我们马自达专门调制出来的颜色。松山久智很高兴郭泰来一眼就看到了颜色:用中文来说,叫魂动红。

  很漂亮!郭泰来也喜欢这种红色,好不吝啬的夸赞着。除

  了电子系统和材料之外,油漆这是工艺上唯一能够击败郭泰来的地方,松山久智显得很开心。他们看到原型车的时候,那种裸露的黑色碳纤维车身简直让他们觉得惨不忍睹,总算是这时候能扳回一局了。

  发动机的性能如何?这是郭泰来关注的重点,所以夸完颜色之后,郭泰来马上就问到了核心数据。

  你推荐的那种特种钢材非常好用,非常适合我们的发动机。松山久智给了郭泰来一份车辆宣传页,上面就是rx7终极版的介绍。

  发动机的最大输出功率达到了四百九十马力,只比郭泰来那辆样车少了十八马力。可以说,这已经是非常优秀的数据了。最大扭矩也达到了五百八十五牛米,同样也只是比郭泰来的样车减少了二十七牛米而已。不能不说,马自达的加工能力和装配能力的确已经达到了让人赞叹的地步。

  这个数据,已经足够优秀。特别设计的车身线条完全没有改动,郭泰来注意到,只是更改了一些车内的仪表盘和电子系统,让整个车子显得更加的高级,比起郭泰来之前用的旧的电子系统要更新潮许多,其他的地方变化不是很大。

  车底盘用的是什么材料?郭泰来多嘴问了一句。上次那辆样车郭泰来用的是钛合金,松山久智还想要样车,结果被否决,也不知道他们选择了什么新材料。

  铝制底盘。松山久智有点遗憾,没能使用钛合金底盘,但是没有办法,现在使用钛合金底盘,成本提升的实在是太多了。而且铝合金底盘还能够进一步减重,权衡之下,使用了铝合金。

  有没有再去纽北跑一圈?动力略小了一点点,但车子却轻了,理论上是能够跑出好成绩的。不过也有例外,或许这一点轻了的重量就会导致操控上的不太稳定,毕竟减的是车底盘重量,所以郭泰来也不知道综合性能到底是提高还是降低。有时候,不是光看发动机马力和扭矩就能确定的。

  没有。松山久智笑着摇了摇头:事实上是没有必要。这辆车今天早上才发布,但过来询问价格的人已经超过了一万多人。日本方面已经有两百多人下了订单,加上这里订购的已经超过四百辆了。

  rx7一直被当成是某些赛车达人心目中的神车,现在有了这么高的数据,而发动机还能保持二十万公里以上的寿命,这已经足以让许多资深赛车达人十分满意了。这意味着这款车还有提升动力的空间和潜力,根本不用担心销量。情怀党加上赛车党已经足够让马自达赚的盆满钵满了。

  怪不得松山久智看起来春风满面的,可以说,今天大半天的销量就几乎把买车型和少量更改生产线的钱赚回来了。虽然在之前购买车型的时候马自达方面出了一亿多美元,松山久智为此还在总部进行了长时间的解释,差点就降职。可今天过后,他终于可以扬眉吐气了。新车发布一天就收回成本的,在马自达历史上还绝无仅有过。松

  山久智很兴奋,连这些都没有隐瞒,对着郭泰来说了。他在公司,一肚子的委屈没办法说,反倒是面对郭泰来这个卖家,几乎是滔滔不绝口若悬河,把自己的委屈愤懑以及接下来的意气风发全都表现了出来。

  郭泰来倒没觉得自己卖亏了。没办法,转子发动机除了马自达,别的公司生产的车子那些家伙都不认,就认这个老牌的动不动就赚钱玩转子的公司,能把口碑做到这个地步,也是马自达的本事,羡慕不来。有

  松山久智陪着,郭泰来和龙飞得以从里到外的零距离接触到这款终极版。新的仪表盘和电子系统让rx7终极版显得十分的高档,配上全新的车漆,连郭泰来都有点动心,自己要不要收藏一辆。总算是想到自己还有一辆比这个更强的样车,这才忍住。

  郭泰来重点观察了

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