第一百七十五章 钛合金发动机(上)(1/2)
工作间的玻璃窗很大,外面许多人可以看到里面工作的情形。在这些英国人和德国人看来,这种原始的靠着手工打磨的技术实在是太古老太原始也太不精准了,完全赶不上时代的发展。可

  是,刚刚拿出来的那个活塞,明明是用这种最简陋的手工方法打磨出来的,可是光是看表面的镜面抛光,就知道这绝对是不可多得的精品。两个测量员眼睛多毒,类似的工件看过不下几万件了,一眼就能看出来绝对合格。凭经验看过之后,再用仪器测量,前所未有的精度,竟然比奔驰高精度加工中心做出来的还要更高精度。看

  着这样的结果,刚刚质疑的人已经彻底的由质疑转变成了崇拜。观看的队伍当中有几个老人,也是一脸的欣慰。当年他们也是手工打磨的行家,后来才被机器慢慢的取代的。郭泰来这一手,相当于替他们挽回了手工加工的荣誉。更

  可怕的是他们从头到尾,都没有看到郭泰来使用过一次测量工具。据说有些高手只要手一摸就知道尺寸,有些年轻人一直以为这是夸大其词的传说,现在看到郭泰来毫无掩饰的表演,也由不得他们不信。原来这世上,真的有这种传奇一般的高手啊!

  所有的这一切都是在众人眼皮子底下发生的,郭泰来也不可能作弊,迈凯伦和奔驰的人也不会允许郭泰来作弊。直到现在,迈凯伦的人才真正意识到郭泰来的那辆样车是怎么来的,也算是相信了当时松山久智看到的郭泰来手工加工钛合金的一幕。

  等到郭泰来忙碌了半个上午,从无尘工作间出来准备吃午饭的时候,门口一直等待着的一群迈凯伦和奔驰的技术员,自发的站在门两侧,目光中带着崇敬,冲着郭泰来热烈鼓掌。郭

  泰来只用了半个上午,就征服了在场的十几个工作人员,再没有对他的手工有半个字的怀疑。相反大家却多了几分期待,这样的精度做出来的发动机,到底会有怎样的精彩表现?

  3.0v10发动机,一个上午郭泰来就几乎完成了六个活塞,下午就把所有的活塞外带其他的细小零部件完成,吃过晚饭郭泰来并没有休息,而是继续工作,曲轴凸轮轴这些相继完成,只剩下缸体之后,这才停手。休

  息也一夜,第二天上午,郭泰来把最大最复杂的缸体打造了出来。虽然所有的零部件都是从粗加工好的工件开始打磨的,但郭泰来这样高效的加工速度还是吓了两个公司的技术员一大跳。

  接下来自然就是装配。在龙飞的配合下,几个奔驰公司的技术人员打下手,郭泰来依旧还是用最原始的手工方法将整台发动机装配了起来。这台发动机全重也只有一百公斤不到,郭泰来其实一个人就能搞定。

  装配好的发动机连夜上了测试台接上电路接上油路开始测试。十几个工程师忙碌起来,一项又一项的数据飞快的出台,形成了一份完整的报告,第二天一早就摆在了迈凯伦车队经理和技术总监面前。

  最大动力输出只提升了百分之四。最大扭矩倒是没有多少变化,但预计寿命提升了百分之二十。技术总监拿着数据看着身体都激动的抖起来了:真的有效?

  只是在试验台上的数据。车队经理相对能够沉得住气:还要上车跑一站或者两站才能看出真实效果。

  我在想,如果,真的用钛合金代替铸铁部件。技术经理看着这个数据憧憬着:会有怎么样的提升?

  这几天技术总监也没有闲着,在郭泰来忙碌的时候,他已经带着一批工程师开始计算更换钛合金之后可能的性能变化。发

  动机重量肯定能降低,但同等体积钛合金强度肯定比铸铁升高,能使用的寿命更长。或者不考虑寿命的原因,继续保持现有的强度,那么重量就能够进一步的降低。不过为寿命考虑,把某些铝合金的部件也更换成钛合金,在不降低重量的情况下,寿命将会大幅度提升。

  计算的就是这几个不同方向的影响,工程师们要借助以往的经验来判断和预估,形成量化的指标,交给车队经理和技术总监进行判断。当然,不同选择的加工费用也不同,也需要同时列出来,作为成本项,供上级参考。

  迈凯伦的车队经历和技术总监在进行决断,奔驰这边同样也在进行选择。和迈凯伦自己核算成本不同,奔驰这边更直接,按照迈凯伦的思路,如果把某些限量

  本章未完,请点击下一章继续阅读!

上一章        返回目录        下一章