第一千七百八十四章 嘎斯24
然后批量生产出来……”此时的茹科夫斯基对段云说道。
茹科夫斯基是高尔基汽车厂的副总工，最早毕业于莫斯科大学，虽然在国内的名气并不算大，但能够担任高尔基汽车厂的副总工，足可见此人有的很强的技术实力。
而他所说的嘎斯24，其实应该算是一种比较高级的苏联轿车，嘎斯汽车是国人比较熟悉的品牌，早年的北京212吉普就是嘎斯69的改进型，另外还有解放牌卡车，也是采用了嘎斯卡车技术改进而来的。
甚至在后世2010年之后，边境那边的蒙古国仍然会有大量的民众开超期服役的嘎斯69来进货，因为这种车1953年到1972年间生产的最多，过了半个世纪还能使用，由此可见这种产品的还是非常皮实耐用的。
在七八十年代的时候，国内高级政府官员使用的公务车中，除了红旗和老上海之外，就是这种嘎斯24了，是具有一定行政级别的，属于地方领导坐的车。
直到80年代中后期的时候，这种车就逐渐被桑塔纳取代，但在中国国内的保有量还是不错的，直到90年代初的时候，依然可以在国内的很多城市见到这种嘎斯24轿车。
不过这种车从技术上来说，属于六七十年代的产品，相比于现在的桑塔纳轿车，技术方面差了整整一代。