第一千七百八十一章 五大关卡
手工做，因为开模具很贵，做出来后只是看产品的外形尺寸是否符合标准。
龙腾股份有限公司在上海设厂之后，很快就拿到了桑塔纳轿车零部件的工艺图纸以及各种技术资料，在经过前期专家几个月的研究和分析之后，目前已经基本吃透了桑塔纳轿车的大部分技术细节，尤其是变速箱方面的参数和工艺要求，这也是为接下来的样品制作铺平了道路。
样品做出来之后，就要开始第3关的考验，第3关就是工装样品关。这时就要开模具，样品必须在符合条件的工装、设备上加工制造。初验通过后，按照德国大众的规范进行试验。
除一般试验外，还要做耐久性疲劳试验，有的还要做3万～6万公里道路试验。这一步是认可过程的关键，也是难度最大，花时间最长的一关。
目前龙腾股份有限公司的变速箱样品已经发往了德国，估计还要经受为期几个月的测试，而一旦通过测试，就要开始下一关的考核。
接下来的一关是质量保证体系的评估关。要对企业的质量保证手段和能力进行全面评估，存在的问题要限期整改。
最后是批量供货关。主要是把配套的批量产品直接到上海大众生产线上加工装配，达到原德国零部件的水平才能通过。
所有的关卡通过之后，龙腾股份有限公司才能成为上海大众正式配套企业。