056 工艺不对,那是要死人的(1/2)
“怎么可能!我们的图纸在完成后都会校对,校对完成后还有审核……这些都是按照标准流程走的,怎么有问题呢?这么多年也没出问题啊……”
  许明辉愣了。
  拿着图纸看起来。
  可不管怎么看,都没找出问题的所在。
  看不出来,他就直接问刘跃:“没发现哪里有什么问题啊。”
  许明辉确实没找出问题在哪里。
  “比如这里,火箭筒后盖及前盖,都是用来密封发射筒中火箭弹的,避免外部的水汽或有害气体在储存过程中,对火箭弹产生侵蚀。按照技术部的工艺要求,车工在前,随后铣工加工,然后是钳工……”刘跃直接抽出一个零件的加工工序图,指着给许明辉看。
  “没错啊!这类零件工序都是如此,车工在前、其次是铣工、最后是钳工,如果有更高要求,后面还有磨工等……”
  许明辉更是不解地看着刘跃。
  刘跃差点一口老血喷出来。
  “许总,设计图纸对前后盖的要求不一样,尤其是后盖。发射前,前盖需要螺纹压紧密封条确保密封;发射时,前盖必须打开才能拔掉限制杆,否则无法打开击发机进行射击……”
  许明辉更是疑惑。
  他觉得刘跃这是小题大作,“工艺图子有注明啊,两份文件,这跟工序安排又有什么关系?”
  “后盖的中间采用可破设计,火箭弹发射时,发射药燃烧产生推力,在发射筒内达到一定压力后,会自动破开后盖,从而推动火箭弹脱离发射筒,推力过高,会让火箭弹发射超过设定的点火距离,从而导致尾部发动机无法按时点火工作……按照这种工艺加工,最终会导致火箭弹发射时后盖无法破开产生更大推力;或者在压力不足的时候就被劈开……”
  刘跃把整个火箭筒工作原理说得很明白。
  而且把造成的后果,也严肃指了出来。
  设计方案里的具体介绍都有。
  显然,许明辉没看。
  甚至整个技术部都没有看或者没认真看。
  要不然,就不会采用现在这样加工工序。
  “我们考虑过这问题,所以工艺文件上按照设计图纸的要求,加工过程必须保证所有后盖的厚度控制在0.001毫米范围内……”许明辉很无辜地看着刘跃,辩解着,“所有机械加工,不都按这种顺序排加工工序么?”
  刘跃突然想要给徐明辉一巴掌!
  最终,还是忍了。
  “许总,先车床加工,然后铣工跟钳工。请问一下,在后续铣加工时,如何保证后盖破开位置的尺寸一致?车工排在后面,才能确保所有后盖尺寸保持一致……咱们这是小批量生产,不是单件。”
  刘跃有些无力地看着许明辉。
  他自己在机械加工车间待的时间不长,了解的生产工艺都比他们强!
  以前刘跃根本不考虑加工问题,只管拿出设计,自然有实验车间的人根据他的设计来加工,绝对不会出任何问题。
  毕竟,他们有着严格的质量控制体系,完善的技术标准。
  军工系统,任何产品生产,但凡有0.001毫米超差,报废!
  没有任何商量余地。
  甚至很可能一个顶级零部件,生产周期长达几年时间,各种尺寸哪怕都符合设计要求,只有某一个尺寸超差0.001,生产成本几十万甚至上百万,依然必须报废。
  原因无他,一旦要求这样严格的零件装配到航天飞机上,造成的结果,可能就是去月球基地的宇航员无法到到达基地或者无法返回地球!
  或者装配套到某些超级卫星上,结果就是卫星无法进入预定轨道……
  这样的结果,谁能承受?
  “没法保证一致,就上磨床啊,那样一来,厚度绝对不会有问题……”
  许明辉依然认为刘跃太过小题大作。
  机械加工按照生产工序,只要需要多种设备加工的,涉及到车床的回转体零件,几乎都是车床加工排在前面;平面铣削类,就是铣床或刨床排在前面,然后才是其他机械设备加工……
  磨床这种属于高精度加工的设备,几乎都是最后的精加工才用得上,排在后面。
  “后盖中间有个弧面,需要车床加工,弧面如果先加工出来,铣工加工时,能否保证内部加工尺寸一致?车工加工的弧面跟铣工加工

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