第288章 最烧钱之旅
是最后一架退役的航天飞机，当年出于节约成本、多次使用的目的被建造诞生，并且在后来国际空间站的建设中也发挥巨大作用。
然而一次发射升空要花费15亿美元，再加上挑战者号和哥伦比亚号航天飞机失事的悲剧，让人们怀疑航天飞机是否符合建造的初衷。
它共执行过17次飞行，于2011年退役，同时也宣告航天飞机时代的终结。现在载人航天主要在研发新一代航天器orion，以满足载人飞往火星。
点次火，十五亿美元？
庄臣暗自咂舌，科研果然才是最牛逼的吞金兽，只要跟高科技沾上边，钱马上就变成一个数字，只有国家才玩得起。
换上宇航服，走进体验舱，身历其境感觉发射的全过程，从起飞，到太空飞行，再到降落，视觉、听觉、触觉多方位的一次体验。
尤其是起飞降落的巨响和震动十分震撼，当机舱盖打开抬头看见地球的时候，那感觉简直妙不可言……
难怪土豪都想离开地球。
离开前最强烈的体会，惊叹于美式爱国主义教育。不能简单地说老美只是崇尚个人英雄主义，集体和国家的荣誉更是巨大燃点。所有宣传不刻意不生硬，连不相干的自己都能受到感染，难怪好莱坞这么牛逼。
即使航天又烧钱还有很大危险，人类还是不会停下脚步，可能咱们天性中就有不甘于困在陆地的部分。航天可能就像几百年前的航海一样，当时举全国之力只能送出一两艘远洋船，而现在远洋航运已经变得商业化，有钱就能实现。
联想到前几周被回收的猎鹰火箭，已经是商业公司spacex的成果。连nasa现在已经把力量投入到载人飞往火星。只要人们心中存有不愿被陆地束缚住的信念，未来在太空中一定会走的越来越远。